亿航IPO最高募资额约为4640万美元

大疆无人机 时间:2020-01-14 18:13:11

  咨议正在这回IPO中刊行320万股美国存托股票(ADS),刊行区间制定为每股12.5至14.5美元,以此发行价猜测,

  改进后的招股书流露,亿航初创人兼CEO胡华智以及联关独创人萧尚文将不同认购至众总价500万美元和200万美元的ADS

  IPO前,胡华智直接持有45.6%的股份,萧尚文通过Ballman Inc。持有7.1%的股份,统一初创人兼CMO熊逸放持股3.4%,CFO刘剑则持股1.3%。机构投资者中,GGV纪源资本和线%的股份,GGV办理闭资人李宏玮(Jenny)承担公司董事。IPO后,胡华智、萧尚文、熊逸放、刘剑的持股比例将不同为42.8%、6.7%、3.2%和1.2%,其中胡华智将拥有88.2%的投票权,而GGV纪源血本和线%的股份。

  招股书显示,亿航无人机是一家智能自决飞翔器科技更始公司,通过调整、开垦、建立、贩卖和运营主动驾驶飞翔器(AAV),为客运、物流、聪明都邑束缚和空中媒体等边界的客户提供束缚计划。

  2016年1月,亿航无人机在CES(国际淹灭类电子产物博览会)上颁发了全球首款可载人AAV模子——EHang 184;2018年3月,亿航无人机又向客户交付了第一台双座AAV——EHang 216,用于测验培训和树模倾向。此外,亿航无人机也已推出众款适用

  或交易用处的非客运自愿驾驶飞行器。截止2019年10月31日,亿航无人机总共已交付38架用于尝试,培训和示范目的的可载人AAV,并有28架尚未完工的可载人AAV采购订单,同时也开采了两个用于聪明都会束缚的指引与控制中心。2017和2018年,亿航无人机的

  ,同比扩大109.8%;净遗失则分别有8658万元和8046万元,同比消浸7.1%。2019年前9个月,亿航无人机营收6713万元,较2018年同期的5600万元填补19.9%;净丢失则为4784万元,较2018年同期的4972万元险些持平。

  值得注意的是,前一版本的招股谈明书出现,2019年上半年亿航无人机的营收同比减少15.6%,而净吃亏则同比增加42.1%。

  从收入结构来看,空中交通处理计划已成为亿航无人机最中央的收入基础,其紧要囊括可载人AAV的发售收入和物流办事收入,在2019年前9个月的收入占比已抵达72.6%,而这一数字正在2018年同期仅为4.5%。与之对应的则是灵敏约束都会和空中媒体两块收入占比的大幅低沉,其中前者从2018年前9个月的47.1%降至2019年同期的0.2%;后者则从2018年前9个月的46.6%降至2019年同期的26.1%。

  亿航正在MD&A中呈现,城市空中交通收入的大幅扩张告急是缘于可载人AAV的进一步生意化。2018年前9个月,亿航仅出卖了3台可载人AAV,今年同期则弥补至35台。其中,2019年Q3合计出卖了18台可载人AAV,赶上前2个季度之和(17台)。而聪颖都市管制和空中媒体两项收入的大幅淘汰则区别由于周期摇动和商场逐鹿加剧的感导。

  亿航显现,这回IPO募集所得资本将急急用于五个方面,包括产物、效劳和才略的进一步研发;贩卖和商场营销,包括开荒环球出售渠道;相联填补产能;开发都会空中交通处置计划;以及潜正在策略投资和收购。

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